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設計出一種新型的制動能量回饋系統(tǒng)及相應控制策略從而顯著降低混合動力城市客車的油耗并保證車輛的制動安全.以某型混合動力城市客車為研究對象,基于開關閥和制動防抱系統(tǒng)(Anti-lock braking system, ABS)控制器,驅(qū)動電動機以及蓄電池儲能裝置設計出一種的新型串聯(lián)式制動能…